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孙经理 先生
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发布时间:2020-08-03 02:04:57
沥青路面具有大量孔隙,使得沥青路面呈现近似于海绵体的结构,导致a:轮胎作用的胎面-路面真空能够迅速被孔隙内气体填充,真空压减少而音降低,b:胎面-路面音波在海绵体结构内传播、反射、振动,将声能转换为热能,进一步减少噪音,这点与隔音板、厚雪层的降噪原理相似。
实际上,目前研究的多孔沥青路面,除了具有优异的排水、保温功能以外,也具有很好的降噪功能。研究中对多孔沥青路面的孔隙率、孔隙分布、孔径进行了优化,相比一般沥青路面4%的孔隙率,多孔沥青路面孔隙率可以达到15%~20%,使音波在孔隙内的耗能达到,与水泥路面相比至少降低6~7dB,与一般沥青路面相比至少减少3~4dB。
浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料贸易在广西主营:柴油,沥青油,水泥,砂石,钢材等,以仓储和销售各种柴油燃料油为主。专用运油车20辆,年销售数量3万吨以上,保证任何用户24小时内到油,全天候***服务。
用于制备一种可存储的高模量天然沥青胶结料,室温下将粉碎至300目的天然沥青与加热至190-200℃的软质沥青按照1:3-5:1的比例混合后,进入研磨机研磨1-2h得到天然沥青中三不溶物平均粒径小于等于5000-10000目的天然沥青母液;将上述母液与130-150℃的道路石油沥青按照30:70-70:30的质量比混合,得到混合物A,加入占混合物A质量0.1%-2%的偶联剂,搅拌均匀后加入占混合物A质量0-10%的聚合物改性剂,经剪切分散后,再加入交联剂在180-190℃下发育2-5h,加入降粘剂搅拌半小时即得本产品,交联剂和降粘剂分别占混合物A质量0%-0.3%和0.1%-1%。以成品料形式制得高模量沥青混合料用胶结料,产品可长时间存储、运输而不发生离析,制备的混合料表现出优异的高模量沥青混合料特性,且低温性能优异。
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溶剂沉淀法:
非极性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度,利用溶解度的差异可以实现组分分离,因而可以从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分,生产出符合规格要求的沥青产品,这就是溶剂沉淀法。。
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